1細(xì)長(zhǎng)軸加工前的準(zhǔn)備工作
加工前應(yīng)先調(diào)整機(jī)床衬咐，校直工件。
機(jī)床調(diào)整
主軸中心和尾座頂尖中心連線與導(dǎo)軌全長(zhǎng)平行;主軸中心與尾座頂尖中心的同軸度公差小于0.02;大产雹、中谬莹、小拖板的間隙合適(過(guò)松會(huì)扎刀)樱调。
棒料校直
采用熱校直法校直棒料，不宜冷校直届良，忌錘擊。裝夾時(shí)圣猎，防止預(yù)加應(yīng)力產(chǎn)生變形士葫，夾持方法有兩種:一是在一端車(chē)出8～10mm的卡腳檔;二是在卡盤(pán)爪與工件間墊入直徑為f3～f5mm的鋼絲(繞工件放置)或鋼柱(順工件放置)乞而，使工件與卡盤(pán)為線接觸。
2切削方法
采用三支承爪的跟刀架及彈簧頂尖慢显，切削方法有以下兩種爪模。
高速切削法
常采用75°粗車(chē)刀、93°半精車(chē)和精車(chē)刀荚藻。75°粗車(chē)刀材料為YT15,YW2叮褐，刀片代號(hào)A127；93°精車(chē)刀材料為YT30硬碳、YW1炕常，刀片代號(hào)A127。粗車(chē)切削用量：n=290～450r/min祈前，f=0.4～0.6mm/r贿魄，ap=3～4mm；半精車(chē)切削用量:n=380～600r/min誓享，f=0.2～0.4mm/r秕颖，ap=1.5～2.5mm；精車(chē)切削用量：n=450～600r/min灰铅，f=0.15～0.3mm/r疚函，ap=0.5～1.5mm。
因增加了一個(gè)支承爪概栗，在車(chē)刀切入工件后枕厅，應(yīng)按上、下枚冗、外順序調(diào)整支承爪缓溅。
反向低速大進(jìn)刀精車(chē)法
采用彈簧伸縮頂尖，反向切削赁温。精車(chē)坛怪、半精車(chē)仍用高速切削法，精車(chē)用低速大走刀股囊。采用的刀具與高速切削法相同袜匿。粗車(chē)切削用量n=230～450r/min，f=0.5～0.8mm/r,ap=3～8mm稚疹；半精車(chē)切削用量n=290～6OOr/min居灯，f=0.3～0.6mm/r，ap=1.5～3.5mm;精車(chē)切削用量n=12～24r/min内狗，f=10～20mm/r,ap=0.02～0.05mm怪嫌。f、ap、V選取最大值的順序依次為ap岩灭、f拌倍、V。
操作方法:靠卡盤(pán)處車(chē)出跟刀架支承檔撰蕴，修磨好支承爪后京思，在軸尾端倒角45°，以防止車(chē)削結(jié)束時(shí)刀具崩刃鳖灰。支承爪的調(diào)整順序依次是下側(cè)须涕、上側(cè)、外側(cè)潦春。接刀應(yīng)準(zhǔn)確肚让，在軸徑接刀處要有1:10左右的錐度。逐步增加刀刃的切削力钟肴，以避免突然增加造成讓刀或扎刀累踱，產(chǎn)生徑向誤差而引起振動(dòng)，或出現(xiàn)多邊形及竹節(jié)形苏狠。
為防止工件振動(dòng)惫借，跟刀架支承爪的軸向長(zhǎng)度選40～50mm，徑向?qū)挾葹?0～15mm钻宠。為便于散熱和排屑堰洛，在支承爪的軸向和徑向上各鉆一個(gè)T形通孔，支承爪材料宜用QT60-2球墨鑄鐵谷市。
圖1 加V形塊的木支架
1.工件 2.上托架 3.下托架 4.床身
圖2 托架
3 輔助工具
粗車(chē)時(shí)蛔垢，可采用如圖1所示的支架，支架由V形塊和木墊塊組成迫悠，木墊塊壓在機(jī)床導(dǎo)軌上鹏漆。半精車(chē)、精車(chē)時(shí)可采用如圖2所示的托架创泄，托架是在加工過(guò)程中起減振作用的主要輔具艺玲，托架由兩塊制有3°斜面的木質(zhì)(紅松)托塊組成，上托塊的上面制成V型托口鞠抑，這可使工件與上托塊在互相作用時(shí)能夠形成不完全碰撞饭聚，受力時(shí)一部分功能將受到損失，以達(dá)到減小反作用力的目的搁拙。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)秒梳，V型夾角a=30°～50°為宜，輔具安放數(shù)量視工件長(zhǎng)徑比及工件長(zhǎng)度而定箕速，當(dāng)長(zhǎng)徑比大于80酪碘、工件長(zhǎng)大于1500mm以上時(shí)熏萎，每隔600～800mm放置一個(gè)。
4 應(yīng)用效果
采用上述工藝措施后王捧，車(chē)削最細(xì)軸(桿)f8×2000和細(xì)長(zhǎng)軸f25×3000～5000学释，全長(zhǎng)精度在IT5以上，表面粗糙度在Ra1.6以下匹忙，車(chē)削一根軸僅需15～25min。
