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減速機(jī)輸出軸聯(lián)軸裝置專利

來(lái)源：減速機(jī)信息網(wǎng) 時(shí)間：2008-7-2 15:33:03　　責(zé)任編輯：liuzhiyun

[公開說(shuō)明書]

申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>	91228883	申請(qǐng)日：	1991/11/23
公開號(hào)：		公告號(hào)：	2132024
授權(quán)日：	1993-2-14	授權(quán)公告日：	1993-5-5
專利類別：	新型	國(guó)別省市代碼：	12[中國(guó)\|天津]
代理機(jī)構(gòu)代碼：	12100	代理人：	江永生
發(fā)明名稱：	減速機(jī)輸出軸聯(lián)軸裝置
國(guó)際分類號(hào)：	F16D 1/00
范疇分類號(hào)：	27C27D
發(fā)明人：	耿玉海
申請(qǐng)人：	化學(xué)工業(yè)部第一設(shè)計(jì)院
申請(qǐng)人地址：	天津市北倉(cāng)京津公路521號(hào)
郵編：	300400
文摘：
減速機(jī)輸出軸聯(lián)軸裝置涉及一種將從動(dòng)軸聯(lián)接到減速機(jī)輸出軸的聯(lián)軸裝置庸磅，由軸孔黎做、錐套辽松、上下錐環(huán)和壓蓋組成抽活，軸孔位于減速機(jī)輸出軸中央在轮，錐套安裝在軸孔內(nèi)亮瓷，上下錐環(huán)分別安裝在錐套上下兩端并與錐套互相配合衔沼，壓蓋通過螺釘安裝在軸孔下口，當(dāng)從動(dòng)軸插入軸孔內(nèi)的錐套卿啡、上下錐環(huán)和壓蓋中并壓緊壓蓋時(shí)吟吝，可使從動(dòng)軸與減速機(jī)輸出軸牢固連接，聯(lián)接簡(jiǎn)便颈娜，可替代彈性聯(lián)軸器并有效地縮短減速機(jī)輸出軸長(zhǎng)度爸黄。
主權(quán)利要求：
一種將從動(dòng)軸聯(lián)接到針輪擺線減速機(jī)輸出軸的減速機(jī)輸出軸聯(lián)軸裝置，其特征在于它是由軸孔揭鳞、錐套炕贵、上錐環(huán)和下錐環(huán)以及壓蓋組成；所述軸孔為一圓孔野崇，位于減速機(jī)輸出軸中央称开；所述錐套為圓筒形，安裝在軸孔內(nèi)乓梨，其內(nèi)徑和外徑分別與從動(dòng)軸軸徑和軸孔內(nèi)徑相等舞涮，兩端內(nèi)壁為錐面并開有沿錐口均勻分布的軸向槽縫；所述上錐環(huán)和下錐環(huán)均為圓環(huán)形浓蜈，其內(nèi)徑和外徑分別與從動(dòng)軸軸徑軸和軸孔孔徑相等并分別套裝在錐套兩端未然，其一端外壁為錐面并分別與錐套兩端內(nèi)壁錐面互相配合，錐面錐度與錐套內(nèi)壁錐度相同并開有沿錐口均勻分布的軸向槽縫芳迅；所述壓蓋為圓環(huán)形哮昧，套裝在軸孔下口中，其內(nèi)徑和外徑分別與從動(dòng)軸軸徑和軸孔孔徑相等蕾胶，其下端帶有突緣并通過螺釘與減速機(jī)輸出軸端牢固連接仓貌。
優(yōu)先權(quán)項(xiàng)：

PCT 項(xiàng)

法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明]	1996-1-10;因費(fèi)用終止日

主附圖

減速機(jī)輸出軸聯(lián)軸裝置

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