| 申請?zhí)枺?/TD>
| 200610053060 |
申請日： |
2006/08/22 |
| 公開日： |
2007/02/14 |
公告日： |
|
| 公開號： |
1912421 |
公告號： |
|
| 授權(quán)日： |
|
授權(quán)公告日： |
|
| 專利類別： |
發(fā)明 |
國別省市代碼： |
97[中國|寧波] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
33219 |
代理人： |
張文忠 |
| 發(fā)明名稱： |
動(dòng)態(tài)間歇運(yùn)轉(zhuǎn)減速機(jī) |
| 國際分類號： |
F16H 1/20 |
| 范疇分類號： |
27D |
| 發(fā)明人： |
宋濟(jì)隆;張萌 |
| 申請人： |
宋濟(jì)隆 |
| 申請人地址： |
浙江省寧波市江北投資創(chuàng)業(yè)園區(qū)蓀湖路1號 |
| 郵編： |
315033 |
| 文摘： |
| 本發(fā)明公開一種動(dòng)態(tài)間歇運(yùn)轉(zhuǎn)減速機(jī)晦墙，包括減速機(jī)輸入軸行兼、第一級減速傳動(dòng)大齒輪和第二級減速傳動(dòng)齒輪軸术拇，第一級減速傳動(dòng)大齒輪與減速機(jī)輸入軸相嚙合，并經(jīng)滾動(dòng)軸承空套在第二級減速傳動(dòng)齒輪軸上脯堂；第一級減速傳動(dòng)大齒輪和第二級減速傳動(dòng)齒輪軸之間設(shè)置有能動(dòng)態(tài)控制其兩者結(jié)合和分離的組合離合器／制動(dòng)器扣筛。當(dāng)離合器摩擦盤接觸時(shí)聋寻，離合器的輪轂與第一級傳動(dòng)大齒輪結(jié)合颤与，并通過平鍵使第二級減速傳動(dòng)齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)第二級傳動(dòng)大齒輪和輸出軸運(yùn)轉(zhuǎn)坠狡；當(dāng)離合器摩擦盤脫離時(shí)继找，第二級齒輪傳動(dòng)鏈被切斷，實(shí)現(xiàn)減速機(jī)的動(dòng)態(tài)間歇運(yùn)轉(zhuǎn)逃沿。該發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊婴渡、外形美觀，工作平穩(wěn)凯亮、可靠边臼，便于實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)轉(zhuǎn)的自動(dòng)控制。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 動(dòng)態(tài)間歇運(yùn)轉(zhuǎn)減速機(jī)假消，包括減速機(jī)輸入軸（１４）柠并、第一級減速傳動(dòng)大齒輪（４）和第二級減速傳動(dòng)齒輪軸（１２），第一級減速傳動(dòng)大齒輪（４）與減速機(jī)輸入軸（１４）相嚙合富拗，并經(jīng)滾動(dòng)軸承（１）空套在第二級減速傳動(dòng)齒輪軸（１２）上臼予；其特征是：所述的第一級減速傳動(dòng)大齒輪（４）和第二級減速傳動(dòng)齒輪軸（１２）之間設(shè)置有能動(dòng)態(tài)控制其兩者結(jié)合和分離的組合離合器／制動(dòng)器（１３）。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
|
| PCT 項(xiàng) |
|
| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
