申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| 92214344 |
申請(qǐng)日: |
1992/03/25 |
公開(kāi)號(hào): |
|
公告號(hào): |
2119406 |
授權(quán)日: |
1993-5-13 |
授權(quán)公告日: |
1993-6-16 |
專利類別: |
新型 |
國(guó)別省市代碼: |
51[中國(guó)|四川] |
代理機(jī)構(gòu)代碼: |
51118 |
代理人: |
黃道和 |
發(fā)明名稱: |
機(jī)電一體化的限矩型逆止器 |
國(guó)際分類號(hào): |
B65G 43/00 |
范疇分類號(hào): |
32F |
發(fā)明人: |
鄧武山;王新民;彭方輝;李家錄 |
申請(qǐng)人: |
四川省自貢運(yùn)輸機(jī)械總廠 |
申請(qǐng)人地址: |
四川省自貢市大巖洞 |
郵編: |
643000 |
文摘: |
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)電一體化的限矩型逆止器喝暂,由防轉(zhuǎn)端蓋平葡,內(nèi)耍才、外圈远燕、內(nèi)删猿、外密封圈柳沙、橡膠圈盛险、軸承僧家,摩擦片雀摘,擋環(huán),楔塊裝配侦演,碟形彈簧编喊,螺釘,壓蓋左撤,前端蓋潭均,外蓋,彈簧三二,傳感器支座号找,調(diào)節(jié)螺釘,荷重傳感器药炊,擋銷牧返,銷軸,銷变跃、防轉(zhuǎn)支座和數(shù)顯裝置等構(gòu)成弥铸,適用于多驅(qū)動(dòng)的上運(yùn)輸送機(jī),可使每套驅(qū)動(dòng)裝置所分擔(dān)的逆止力矩調(diào)整限制在某一限定的范圍內(nèi)瘪决,達(dá)到解決多驅(qū)動(dòng)上運(yùn)輸送機(jī)的逆止器均載工作目的脸候,并可直接顯示出逆止器實(shí)際受載的大小,具有結(jié)構(gòu)緊湊绑蔫,可靠性高运沦,便于集中控制,是一種設(shè)計(jì)選用和布置安裝方便的逆止器。 |
主權(quán)利要求: |
一種機(jī)電一體化的限矩型逆止器携添,由內(nèi)嫁盲、外圈,內(nèi)烈掠、外密封圈羞秤、軸承、檔環(huán)左敌、楔塊裝配瘾蛋,外蓋,銷軸組成矫限,其特征是防轉(zhuǎn)端蓋(1)和前端蓋(16)的端面靠摩擦片(6)與外圈(10)的端面通過(guò)螺釘(14)連成一體哺哼,調(diào)節(jié)螺釘(14)可改變加在摩擦片端面上的壓力,進(jìn)而將逆止器所能承受的力矩調(diào)整限制在某一限定范圍內(nèi)叼风,并通過(guò)安裝在防轉(zhuǎn)支座(26)上的力矩測(cè)試裝置和數(shù)顯裝置虽柜,顯示本逆止器所受力矩的大小。 |
優(yōu)先權(quán)項(xiàng): |
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PCT 項(xiàng) |
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法律狀態(tài):[免責(zé)聲明] |
2000-10-4;因費(fèi)用終止日 1997-5-21;續(xù)延日 |