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來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時間:2008-7-14 10:59:11  責(zé)任編輯:liuzhiyun  

[公開說明書]

申請?zhí)枺?/TD> 01280136 申請日: 2001/12/31
公開號: 公告號: 2516746
授權(quán)日: 授權(quán)公告日: 2002-10-16
專利類別: 新型 國別省市代碼: 41[中國|河南]
代理機(jī)構(gòu)代碼: 41101 代理人: 時劍峰
發(fā)明名稱: 帶自動調(diào)整機(jī)構(gòu)的盤式制動器
國際分類號: F16D 65/72
范疇分類號: 27C32B40F
發(fā)明人: 劉連忠
申請人: 劉連忠
申請人地址: 河南省南召縣城關(guān)臨河南區(qū)8號
郵編: 474650
文摘:
本實用新型屬于車輛制動器技術(shù)領(lǐng)域冕咒,是一種帶自動調(diào)整機(jī)構(gòu)的盤式制動器来氧。其主要特點是:缸體的小孔端增設(shè)并固連有駐車制動傳力構(gòu)件溜屡,是由拉線支架抵卫、拉桿葵擎、縱向定位螺母探橱、橫向限位螺母资柔、頂桿、彈簧等構(gòu)件組成拍皮,其中畏纲,拉線支架卡裝在缸體小頭外壁與橫向限位螺母之間,橫向限位螺母的中部套裝有與外部手剎拉線連接的拉桿春缕,拉桿下部一側(cè)通過螺紋連接縱向定位螺母、另一側(cè)通過設(shè)置的頂桿連動有駐車推桿艘蹋;缸體的大孔端口處設(shè)有用于更換剎車片調(diào)整活塞回位的調(diào)位螺栓锄贼,活塞內(nèi)設(shè)有可自動調(diào)整間隙的自補(bǔ)償調(diào)整機(jī)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比女阀,具有行車制動宅荤、駐車制動的雙重功用。其結(jié)構(gòu)簡單浸策,操作方便冯键、體積小惹盼、制動力大。
主權(quán)利要求:
一種帶自動調(diào)整機(jī)構(gòu)的盤式制動器惫确,具有行車制動的缸體[1]诅鹰、密封圈[2]、活塞[3]流沦,其特征在于笋骡;缸體[1]的小孔端增設(shè)并固連有駐車制動傳力構(gòu)件,是由駐車推桿[7]邢窜、彈簧[8叮盲、12]拉線支架[9]、拉桿[10]丘隙、橫向限位螺母[11]只忿、縱向定位螺母[13]、頂桿[14]伶离、等構(gòu)件組成禾膀,其中,拉線支架[9]卡裝在缸體小頭外壁與橫向限位螺母[11]之間汉疮,橫向限位螺母[11]的中部套裝有與外部手剎拉線連接的拉桿[10]棍详,拉桿[10]的下部一側(cè)通過螺紋連接縱向定位螺母[13]、另一側(cè)通過設(shè)置的頂桿[14連動有駐車推桿7]丛剿;缸體[1]的大孔端口處設(shè)有用于更換剎車片調(diào)整活塞回位的調(diào)位螺栓[18]冒萄,活塞[3]內(nèi)設(shè)有可自動調(diào)整間隙的自補(bǔ)償調(diào)整機(jī)構(gòu)。
優(yōu)先權(quán)項:
PCT 項
法律狀態(tài):[免責(zé)聲明] 2007-2-21;因費(fèi)用終止日

主附圖

帶自動調(diào)整機(jī)構(gòu)的盤式制動器


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