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旋弦線單螺桿齒輪減速機(jī) 專利

來(lái)源：減速機(jī)信息網(wǎng) 時(shí)間：2008-7-1 17:38:53　　責(zé)任編輯：liuzhiyun

[公開說(shuō)明書]

申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>	03211358	申請(qǐng)日：	2003/02/14
公開號(hào)：		公告號(hào)：	2600650
授權(quán)日：		授權(quán)公告日：	2004-1-21
專利類別：	新型	國(guó)別省市代碼：	21[中國(guó)\|遼寧]
代理機(jī)構(gòu)代碼：	00000	代理人：
發(fā)明名稱：	旋弦線單螺桿齒輪減速機(jī)
國(guó)際分類號(hào)：	F04C 15/00;F16H 25/04
范疇分類號(hào)：	28D
發(fā)明人：	田澍藩
申請(qǐng)人：	田澍藩
申請(qǐng)人地址：	遼寧省遼陽(yáng)市白塔區(qū)熊家街78－4棟一單元5樓1號(hào)
郵編：	111000
文摘：
本實(shí)用新型是一種用于電動(dòng)潛油螺桿泵井下齒輪減速機(jī)。其特征是減速齒輪副由旋弦線螺桿和直母線螺旋內(nèi)齒輪構(gòu)成旋弦線單螺桿齒輪副缕碎。這種齒輪副可以組成定軸輪系齒輪傳動(dòng)物轮，也可以是行星齒輪系齒輪傳動(dòng)凤类。對(duì)比其它齒型結(jié)構(gòu)——其內(nèi)齒輪直母線齒廓、外齒輪旋弦線螺桿易加工制造，精度高，成本低旭贬。
主權(quán)利要求：
一種采油電潛螺桿泵井下用的旋弦線單螺桿齒輪減速機(jī)，其特征是減速齒輪副是由旋弦線螺桿和直母線螺旋內(nèi)齒輪構(gòu)成旋弦線單螺桿齒輪副搪泳，旋弦線單螺桿齒輪副可以組成定軸輪系或行星輪系齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)：Ａ稀轨、定軸輪系的由兩級(jí)１∶２結(jié)構(gòu)旋弦線齒輪副串聯(lián)組成，構(gòu)成４∶１降速比岸军，聯(lián)軸齒（３）的一端為內(nèi)齒輪與輸入齒輪（５）嚙合奋刽，另一端螺桿與輸出齒輪（２）內(nèi)螺旋直母線齒廓嚙合，齒輪副裝在定子管（１）內(nèi)艰赞，聯(lián)軸齒（３）中間部位由偏心軸承（４）定位在定子管（１）中佣谐；Ｂ、行星輪系的由兩對(duì)旋弦線螺旋齒輪副構(gòu)成：一對(duì)３∶４結(jié)構(gòu)方妖，其中齒數(shù)為４的旋弦線內(nèi)齒輪（２）與定子管（１）固定狭魂，旋弦線外齒輪齒數(shù)為３的螺桿在連體螺桿（３）一端，另一對(duì)齒輪副為２∶３結(jié)構(gòu)吁断，其中齒數(shù)為２的螺桿在連體螺桿（３）的另一端趁蕊，內(nèi)齒輪齒數(shù)為３的旋弦線齒輪及輸出軸（５）通過(guò)軸承支撐在定子管（１）中坞生，系桿即輸入軸（４）裝在連體螺桿（３）的空心軸內(nèi)仔役。
優(yōu)先權(quán)項(xiàng)：

PCT 項(xiàng)

法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明]	2008-4-16;因費(fèi)用終止日

主附圖

旋弦線單螺桿齒輪減速機(jī)

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