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雙扛桿省力減速機專利

來源：減速機信息網(wǎng) 時間：2008-6-30 9:46:33　　責任編輯：liuzhiyun

[公開說明書]

申請?zhí)枺?/TD>	200610094813	申請日：	2006/06/27
公開日：	2008/01/02	公告日：
公開號：	101096992	公告號：
授權(quán)日：		授權(quán)公告日：
專利類別：	發(fā)明	國別省市代碼：	43[中國\|湖南]
代理機構(gòu)代碼：		代理人：
發(fā)明名稱：	雙扛桿省力減速機
國際分類號：	F16H 21/12
范疇分類號：	27D
發(fā)明人：	劉運武
申請人：	劉運武
申請人地址：	湖南省攸縣菜花坪鎮(zhèn)蘇西村店背組
郵編：	412316
文摘：
本發(fā)明公開了一種雙扛桿省力減速機扯饶，指在提供一種結(jié)構(gòu)簡單舔躏，造價低廉，省力多和無須潤滑的減速裝置涌疲。其技術(shù)方案的要點是：使用兩根輕巧的扛桿替代多個笨重的齒輪，其頂端分別套合在安裝于低速軸上的各一個與自行車飛輪結(jié)構(gòu)和做功原理相同的傳動盤上倚胀，其尾端設(shè)置成數(shù)塊短小板葉或半邊圓凹溝分別與高速軸上的傳動輪其兩端的小軸承輪流嚙合與脫開九昵，由于傳動輪的兩端一個左邊一個右邊的緣周二分之一為空白即無小軸承，由動力帶動的傳動輪在運轉(zhuǎn)中促使雙根扛桿輪流上下或左右或前后來回擺動可款，擺動中的扛桿其中一半走程由小軸承推動往上或往前育韩，回轉(zhuǎn)的一半走程依靠自身的重力和彈簧的拉力而復(fù)位，雙根扛桿在輪流擺動中帶動低速軸不停地旋轉(zhuǎn)而做功闺鲸。
主權(quán)利要求：
一種雙扛桿省力減速機筋讨，其特征在于：低速軸（１３）上安裝有傳動盤（２），傳動盤的外套（１５）在內(nèi)套合在扛桿（１）的頂端或前半桿某處或中間摸恍，扛桿（１）在動力機的直接或間接帶動下做上下或左右或前后來回擺動悉罕，由單根或雙根扛桿在擺動中帶動傳動盤（２）中的內(nèi)套（１６）連及低速軸（１３）不停或半停地旋轉(zhuǎn)立镶。
優(yōu)先權(quán)項：

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