| 申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| 98217379 |
申請(qǐng)日： |
1998/07/21 |
| 公開號(hào)： |
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公告號(hào)： |
2340979 |
| 授權(quán)日： |
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授權(quán)公告日： |
1999-9-29 |
| 專利類別： |
新型 |
國(guó)別省市代碼： |
33[中國(guó)|浙江] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
00000 |
代理人： |
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| 發(fā)明名稱： |
軸裝式擺線減速機(jī) |
| 國(guó)際分類號(hào)： |
F16H 1/28 |
| 范疇分類號(hào)： |
27D32F |
| 發(fā)明人： |
吳聲震 |
| 申請(qǐng)人： |
平陽減速機(jī)總廠 |
| 申請(qǐng)人地址： |
浙江省平陽縣敖江鎮(zhèn)敖江大道392號(hào)王慶忠轉(zhuǎn) |
| 郵編： |
325401 |
| 文摘： |
| 本實(shí)用新型軸裝式擺線減速機(jī)是擺線減速機(jī)另一傳動(dòng)機(jī)型，它取代原圓柱齒輪軸裝式減速機(jī)，廣泛應(yīng)用在糧食、食品传起、飼料等等工業(yè)的斗式提升機(jī)，皮帶輸送機(jī)及刮板式輸送機(jī)垒玲。它比原軸裝式機(jī)型重量減少２５～３５％唱歧，外形尺寸減少２０～４０％，壽命約增加６０％球及，噪音降低３～５ｄｂ慢夸。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 一種軸裝式擺線減速器，主要由輸入皮帶輪［１６］化歪、偏心軸承［１２］咕菱、擺線輪［９］、針齒輪及軸銷式輸出機(jī)構(gòu)組成敛档，其中針齒輪由針齒殼［２１］珍喘、針銷［２０］及針齒套［１９］構(gòu)成，輸出機(jī)構(gòu)由柱銷［７］逐次、柱銷套［８］及圓盤狀輸出軸［１］構(gòu)成性谬，其主要特征在于： ａ）圓盤狀輸出軸［１］內(nèi)有一通孔，使減速器安裝在配套主機(jī)輸入軸上阶徒，其圓盤上均布緊配的柱銷［７］连嘹；輸出軸的一端用軸承［１８］支承在套筒［１４］內(nèi)孔中，另一端用軸承［４］支承在前端蓋［５］內(nèi)孔中虚育；套筒［１４］的外圓用軸承［１３］支承在后端蓋［１１］內(nèi)孔中疲狼； ｂ）輸入皮帶輪［１６］與后端蓋［１１］聯(lián)接一體； ｃ）后端蓋［１１］衣式、針齒殼［２１］及前端蓋［５］聯(lián)接一體寸士； ｄ）懸掛板［６］一端連同壓蓋與前端蓋聯(lián)接，另一端有一孔用以懸掛在定位銷上碴卧。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
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| PCT 項(xiàng) |
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| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
2002-9-4;因費(fèi)用終止日 |
