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立式減速機(jī) 專利

來源：減速機(jī)信息網(wǎng) 時(shí)間：2008-6-27 8:41:34　　責(zé)任編輯：liuzhiyun

申請?zhí)枺?/TD>	200620076890	申請日：	2006/08/22
公開號：		公告號：	200949638
授權(quán)日：	2007-9-19	授權(quán)公告日：	2007-9-19
專利類別：	新型	國別省市代碼：	84[中國\|南京]
代理機(jī)構(gòu)代碼：	32206	代理人：	孫忠浩
發(fā)明名稱：	立式減速機(jī)
國際分類號：	F16H 1/28
范疇分類號：	27D
發(fā)明人：	雷海寧;姜巨標(biāo);何愛民;牛國夷;楊兵
申請人：	南京高精齒輪集團(tuán)有限公司
申請人地址：	江蘇省南京市中華門外小行
郵編：	210012
文摘：
本實(shí)用新型涉及一種立式減速機(jī)滨砍。包括克林根堡錐齒輪副或格利森齒輪副和行星輪減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)索驰，輸入軸上設(shè)有主動(dòng)克林根堡錐齒輪或格利森齒輪揪阿，主動(dòng)克林根堡錐齒輪或格利森齒輪與被動(dòng)克林根堡錐齒輪或格利森齒輪嚙合姜架，被動(dòng)克林根堡錐齒輪或格利森齒輪設(shè)在有小齒輪的齒輪軸上错沃，齒輪軸上的小齒輪與固定設(shè)在被動(dòng)軸上的大齒輪嚙合肤不，被動(dòng)軸通過聯(lián)接內(nèi)齒套與太陽輪連接军笑，行星輪通過行星輪軸均勻分布于行星架上锯政，行星輪同時(shí)與太陽輪和設(shè)在箱體上的內(nèi)齒圈嚙合纬惶，行星架的軸與輸出法蘭相連。其優(yōu)點(diǎn)在于：在減小克林根堡錐齒輪或格利森齒輪直徑的同時(shí)尚档，提高了減速機(jī)的速比和功率诽闲，降低了立式減速機(jī)的生產(chǎn)成本。
主權(quán)利要求：
一種立式減速機(jī)彩梅，包括克林根堡錐齒輪副或格利森齒輪副科请、平行軸斜齒輪副和行星輪減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：輸入軸上設(shè)有主動(dòng)克林根堡錐齒輪或格利森齒輪巩恼，主動(dòng)克林根堡錐齒輪或格利森齒輪與被動(dòng)克林根堡錐齒輪或格利森齒輪嚙合峡竣，被動(dòng)克林根堡錐齒輪或格利森齒輪設(shè)在有小齒輪的齒輪軸上，齒輪軸上的小齒輪與固定設(shè)在被動(dòng)軸上的大齒輪嚙合名惩，被動(dòng)軸通過聯(lián)接內(nèi)齒套與太陽輪連接澎胡，行星輪通過行星輪軸均勻分布于行星架上，行星輪同時(shí)與太陽輪和設(shè)在箱體上的內(nèi)齒圈嚙合娩鹉，行星架的軸與輸出法蘭相連攻谁。
優(yōu)先權(quán)項(xiàng)：

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法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明]

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