| 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙杠桿省力減速機(jī)潘拱，指在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單步悠，造價(jià)低廉湾笛，省力多多和無(wú)須潤(rùn)滑的減速裝置妖爷。其技術(shù)方案的要點(diǎn)是：使用兩根輕巧的杠桿替代多個(gè)笨重的齒輪，其頂端分別套合在安裝于低速軸上的各一個(gè)與自行車(chē)飛輪結(jié)構(gòu)和做功原理相同的傳動(dòng)盤(pán)上夕谬，其尾端設(shè)置成數(shù)塊短小板葉或半邊圓凹溝分別與高速軸上的傳動(dòng)輪其兩端的小軸承輪流嚙合與脫開(kāi)林葬，由于傳動(dòng)輪的兩端一個(gè)左邊一個(gè)右邊的緣周二分之一為空白即無(wú)小軸承，由動(dòng)力帶動(dòng)的傳動(dòng)輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中促使雙根杠桿輪流上下或左右或前后來(lái)回?cái)[動(dòng)槽畔，擺動(dòng)中的杠桿其中一半走程由小軸承推動(dòng)往上或往前栈妆，回轉(zhuǎn)的一半走程依靠自身的重力和彈簧的拉力而復(fù)位，雙根杠桿在輪流擺動(dòng)中帶動(dòng)低速軸不停地旋轉(zhuǎn)而做功厢钧。 |
