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減速機網(wǎng) 彈性均載少齒差減速機 專利 減速機網(wǎng)
來源:減速機信息網(wǎng)    時間:2008-6-27 11:40:43  責任編輯:liuzhiyun  

[公開說明書]

申請?zhí)枺?/TD> 02151761 申請日: 2002/12/28
公開日: 2004/07/14 公告日:
公開號: 1512088 公告號:
授權(quán)日: 授權(quán)公告日:
專利類別: 發(fā)明 國別省市代碼: 33[中國|浙江]
代理機構(gòu)代碼: 代理人:
發(fā)明名稱: 彈性均載少齒差減速機
國際分類號: F16H 1/10;F16H 55/14
范疇分類號: 27D
發(fā)明人: 吳聲震
申請人: 吳聲震
申請人地址: 浙江省平陽昆陽鎮(zhèn)白石街4號樓761室
郵編: 325400
文摘:
本發(fā)明彈性均載少齒差減速機涉及少齒差減速機技術(shù)領(lǐng)域砸脊,可以用中型機床制造超100*10↑[4]Nm大型減速機赊锚。其特征在于機座內(nèi)有一用彈性桿將輸出軸眶侣、多只內(nèi)齒輪及圓蓋板聯(lián)接成柵狀亚亲,彈性多片式內(nèi)齒輪輸出部件朝棉,每一只內(nèi)齒輪對應一只外齒輪肛走。齒輪副的加工焚志、安裝誤差依靠彈性桿的微小變形自行以補償,因而具有均載功能胆筒。本發(fā)明較發(fā)明專利H系列星輪減速機外形縮杏势啤30~40%,重量減輕25~45%仆救,重量為硬齒面減速機的36%抒和,為三環(huán)減速機的32%。
主權(quán)利要求:
一種彈性均載少齒差減速機彤蔽,主要由輸入軸摧莽、轉(zhuǎn)臂軸承、外齒輪顿痪、內(nèi)齒輪镊辕、輸出軸及機座等構(gòu)成,其特征在于:圓周上均布的彈性桿[6]依次將輸出軸[3]圓盤蚁袭、多片內(nèi)齒圈[7]及端圈[12]聯(lián)接一體掸柏,構(gòu)成籠狀內(nèi)齒圈輸出部件裝置在機座[1]內(nèi)腔,輸出軸采用兩側(cè)支承以提高徑向負荷能力:輸出軸由軸承[2]支承在機座[1]內(nèi)孔淆逛,端圈由軸承[13]支承在與端蓋[15]聯(lián)接的零件上椒玖,每一內(nèi)齒圈對應一外齒輪[5]。
優(yōu)先權(quán)項:
PCT 項
法律狀態(tài):[免責聲明] 2007-12-26;視撤日

主附圖


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