| 申請?zhí)枺?/TD>
| 90202046 |
申請日： |
1990/02/24 |
| 公開號： |
|
公告號： |
2067339 |
| 授權日： |
1991-4-3 |
授權公告日： |
1991-7-31 |
| 專利類別： |
新型 |
國別省市代碼： |
83[中國|武漢] |
| 代理機構代碼： |
42104 |
代理人： |
王和平 |
| 發(fā)明名稱： |
內(nèi)齒減速機 |
| 國際分類號： |
F16H 1/34 |
| 范疇分類號： |
27D |
| 發(fā)明人： |
陳又林 |
| 申請人： |
中國人民解放軍第七四三五工廠 |
| 申請人地址： |
湖北省武漢市武昌彭劉楊路232號 |
| 郵編： |
430060 |
| 文摘： |
| 內(nèi)齒減速機屬于機械傳動減速裝置炸裆，其主要解決齒輪減速機同時接觸受力的點數(shù)少粤剧，相對體積大要尔，重量重础芍，擺線針輪減速機制造難度大娶牌，維修復雜飘具，以及推桿減速機抽齒數(shù)多熊骆，發(fā)展受到限制等問題。本實用新型的解決方案是沦昆，內(nèi)齒減速機由偏心機構、驅(qū)動圈、固齒圈等部分組成愿凶，在沿驅(qū)動圈外圓軸徑向開設有等分導槽孔竖伯，槽內(nèi)裝有滾動體，當采用單級減速結(jié)構時因宇，可實現(xiàn)８～７０的各種傳動比七婴，具有結(jié)構簡單，體積小察滑，承載能力強打厘，便于維修等優(yōu)點。 |
| 主權利要求： |
| 一種適用于機械傳動裝置的內(nèi)齒減速機贺辰，包括由輸入軸（１）聯(lián)接的偏心機構及驅(qū)動圈（７）户盯，固齒圈（３）等部分組成，其特征在于沿驅(qū)動圈（７）外圓徑向開設有等分導槽饲化，并與驅(qū)動圈（７）的內(nèi)環(huán)槽相通莽鸭，在每個等分導槽的兩邊裝有擋塊（６），使之形成四周封閉的槽孔吃靠，在槽孔內(nèi)裝有滑桿（５）硫眨，滑桿（５）的一端呈Ｒ形面，并裝有滾動體（４）在槽孔中作徑向滑動巢块，同時滾動體（４）與固齒圈（３）嚙合织岁，滑桿（５）的另一端呈平面或弧面，接觸于偏心機構中的雙偏心凸輪（２）的軸承外圈上炒垫，在雙偏心凸輪（２）上裝有與滑桿（５）嚙合的滾動軸承（１０）着脐。 |
| 優(yōu)先權項： |
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| PCT 項 |
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| 法律狀態(tài)：[免責聲明] |
1995-4-12;續(xù)延日
1997-4-16;因費用終止日 |
