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減速機(jī)系列專利

來源：減速機(jī)信息網(wǎng) 時(shí)間：2008-6-25 11:33:51　　責(zé)任編輯：liuzhiyun

[公開說明書] [授權(quán)說明書]

申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>	03107547	申請(qǐng)日：	2003/03/27
公開日：	2003/10/08	公告日：	2006/03/29
公開號(hào)：	1447043	公告號(hào)：	1247916
授權(quán)日：	2006-3-29	授權(quán)公告日：	2006-3-29
專利類別：	發(fā)明	國(guó)別省市代碼：	JP[日本]
代理機(jī)構(gòu)代碼：	72002	代理人：	黃劍峰
發(fā)明名稱：	減速機(jī)系列
國(guó)際分類號(hào)：	F16H 1/34
范疇分類號(hào)：	27D
發(fā)明人：	山本章
申請(qǐng)人：	住友重機(jī)械工業(yè)株式會(huì)社
申請(qǐng)人地址：	日本東京都
郵編：
文摘：
本發(fā)明提供一種減速機(jī)和減速機(jī)系列蜻拨，其輸出輸入軸同心，并且在中央部可以確保大的空間躯保，效率好，如果需要的話可以覆蓋從１／５（或１／２）至１／３０的區(qū)域澎语。其在將輸出軸制成中空的同時(shí)途事，將前述輸入軸和輸出軸分別同軸地配置、高側(cè)的減速機(jī)組的前述減速機(jī)構(gòu)部備有：輸入軸（１０２）擅羞，高側(cè)托架（１０６）尸变，高側(cè)第一、第二行星齒輪（１０８减俏、１１０）召烂，高側(cè)第一、第二內(nèi)齒齒輪（１１２娃承、１１４）奏夫，輸出軸（１０４）。此外秋衡，在將高側(cè)第一梁促、第二行星齒輪（１０８晚簇、１１０）的齒形制成次擺線齒形的同時(shí)挑卫，將與該次擺線齒形的行星齒輪（１０８猛屋、１１０）嚙合的第一、第二內(nèi)齒齒輪（１１２贩普、１１４）制成圓弧齒形颗手。
主權(quán)利要求：
一種減速機(jī)，其備有：輸入軸研脸、將該輸入軸的旋轉(zhuǎn)減速的減速機(jī)構(gòu)部叨连，以及將利用該減速機(jī)構(gòu)部減速的旋轉(zhuǎn)輸出到相應(yīng)機(jī)械側(cè)的輸出軸，其特征為或怜，在將前述輸出軸制成中空的同時(shí)矛唤，將前述輸入軸和輸出軸分別同軸地配置，利用配備有連接到前述輸入軸上的托架归衫，以相同的旋轉(zhuǎn)速度可旋轉(zhuǎn)地支承在該托架上的第一怜腊、第二行星齒輪，與前述第一行星齒輪嚙合蔫缸、并保持固定狀態(tài)的第一內(nèi)齒齒輪腿准，與前述第二行星齒輪嚙合、并連接到前述輸出軸上的第二內(nèi)齒齒輪的行星齒輪機(jī)構(gòu)構(gòu)成前述減速機(jī)構(gòu)部拾碌，并且吐葱，在前述第一、第二行星齒輪中校翔，至少將一個(gè)行星齒輪的齒形制成次擺線的齒形弟跑，同時(shí)，將與該次擺線齒形的行星齒輪嚙合的齒輪制成圓弧齒形防症。
優(yōu)先權(quán)項(xiàng)：
JP 2002-3-27 2002-88566
PCT 項(xiàng)

法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明]

主附圖

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