| 申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| 02269686 |
申請(qǐng)日： |
2002/09/19 |
| 公開(kāi)號(hào)： |
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公告號(hào)： |
2573777 |
| 授權(quán)日： |
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授權(quán)公告日： |
2003-9-17 |
| 專利類(lèi)別： |
新型 |
國(guó)別省市代碼： |
37[中國(guó)|山東] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
37105 |
代理人： |
馬祥明 |
| 發(fā)明名稱： |
一種減速機(jī) |
| 國(guó)際分類(lèi)號(hào)： |
F16H 1/28 |
| 范疇分類(lèi)號(hào)： |
27D |
| 發(fā)明人： |
歐陽(yáng)光順;歐陽(yáng)雯雯 |
| 申請(qǐng)人： |
歐陽(yáng)光順 |
| 申請(qǐng)人地址： |
山東省濟(jì)陽(yáng)縣濟(jì)陽(yáng)鎮(zhèn)北郭村 |
| 郵編： |
251411 |
| 文摘： |
| 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種減速機(jī)版逼，屬于齒輪減速機(jī)構(gòu)新娜，特別是帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)僧著。減速機(jī)的電動(dòng)機(jī)壓蓋與環(huán)形內(nèi)齒輪、外殼宁路、固定底座固定連接，壓蓋外側(cè)中心有動(dòng)力輸入軸承辛辱，由平衡體圓軸猩肪、圓弧狀平衡塊、平衡體底板組成的平衡體，平衡體底板上有動(dòng)力輸入軸孔旷糟，平衡體圓軸另一端有與動(dòng)力輸入軸孔同心的平衡塊凸軸芜醉，平衡體圓軸上用軸承安裝著雙聯(lián)齒輪，雙聯(lián)齒輪的右齒輪與環(huán)形內(nèi)齒輪嚙合巾鹰，與輸出軸一體的輸出內(nèi)齒輪與雙聯(lián)齒輪之左輪相嚙合屠睡，安裝在外殼內(nèi)，輸出內(nèi)齒輪側(cè)壁中心孔內(nèi)裝有平衡體凸軸和凸軸軸承其摘。在本實(shí)用新型中用平衡體取代了傳統(tǒng)的中心輪和轉(zhuǎn)臂受二，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，達(dá)到了變速比大均天、體積小的效果画鉴。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 一種減速機(jī)包括外殼、齒輪恢着、輸出軸桐愉，其特征在于：電動(dòng)機(jī)壓蓋與環(huán)形內(nèi)齒輪、外殼掰派、固定底座固定連接从诲，壓蓋外側(cè)中心有動(dòng)力輸入軸承，由平衡體圓軸靡羡、圓弧狀平衡塊盏求、平衡體底板組成的平衡體，平衡體底板上有與圓弧狀平衡塊同心的動(dòng)力輸入軸孔亿眠，平衡體圓軸另一端有與動(dòng)力輸入軸孔同心的平衡塊凸軸碎罚，平衡體圓軸上用軸承安裝著雙聯(lián)齒輪，雙聯(lián)齒輪的右齒輪與環(huán)形內(nèi)齒輪嚙合纳像，與輸出軸一體的輸出內(nèi)齒輪與雙聯(lián)齒輪之左輪相嚙合荆烈，安裝在外殼內(nèi)，輸出內(nèi)齒輪與外殼間裝有聚四氟滑動(dòng)軸承竟趾，輸出內(nèi)齒輪側(cè)壁中心孔內(nèi)裝有平衡體凸軸和凸軸軸承憔购，輸出軸與外殼間裝有輸出軸承。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
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| PCT 項(xiàng) |
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| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
2006-11-15;因費(fèi)用終止日 |
