a．減速器與工作機的安裝關(guān)系參見下圖勇袋。為避免工作機主軸撓曲及在減速器蝸輪軸承上產(chǎn)生附加力，減速器與工作機之間的距離在不影響正常工作的條件下太队，應(yīng)盡量小淑助，其值為5～10mm。
b．安裝時要求與減速器相配合的工作機軸端應(yīng)帶有平鍵和螺紋中心孔痢玖，平鍵按GB1095-1979的規(guī)定光稽，中心孔應(yīng)按GB145-1985規(guī)定的C型。
c．減速器沿工作機軸向定位采用軸端擋板和固定螺栓氨案，軸端擋板與蝸輪軸固連在一起也拳，以保證減速器軸向?qū)χ小?/DIV>
d．為便于減速器的拆卸，在減速器安裝前锻刺，須在工作機軸上與減速器蝸輪軸內(nèi)孔退刀槽對應(yīng)位置鉆與拆卸孔垂直的排泄孔绝迁，以使鐵銹溶劑通過安裝在拆卸孔上的噴射器或泵打入油槽。采用的管接頭必須與噴射器相適應(yīng)懂版。
減速器與工作機安裝尺寸 /mm
|
中心距a |
工作機軸 |
軸端擋板 |
蝸輪軸 |
|
D2 |
Lmax |
Lmin |
d1 |
d2 |
c |
L1 |
L2 |
|
63 |
30 |
135 |
110 |
M6 |
44 |
6 |
50 |
40 |
|
80 |
40 |
145 |
120 |
M8 |
56 |
8 |
54 |
42 |
|
100 |
50 |
165 |
135 |
M8 |
62 |
8 |
54 |
64 |
|
125 |
60 |
210 |
170 |
M8 |
78 |
8 |
70 |
74 |
|
140 |
65 |
235 |
195 |
M8 |
78 |
8 |
75 |
90 |
|
160 |
70 |
245 |
200 |
M10 |
95 |
10 |
80 |
90 |
|
180 |
80 |
270 |
215 |
M10 |
95 |
10 |
87．5 |
100 |
|
200 |
85 |
280 |
225 |
M10 |
100 |
10 |
88 |
110 |
|
225 |
95 |
315 |
255 |
M10 |
120 |
10 |
95 |
130 |
|
250 |
105 |
330 |
265 |
M10 |
120 |
10 |
103 |
130 |
|
280 |
115 |
355 |
285 |
M12 |
140 |
12 |
105 |
150 |
|
315 |
125 |
395 |
315 |
M12 |
150 |
12 |
115 |
170 |
e．減速器與原動機和工作機之間必須對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的許用補償量定续。
f．減速器安裝好后用手轉(zhuǎn)動必須靈活，無卡死現(xiàn)象禾锤。蝸桿軸承和蝸輪軸承的軸向間隙應(yīng)符合技術(shù)要求中的規(guī)定私股。
g．安裝好的減速器在正式使用以前摹察，應(yīng)進行空載、部分額定載荷間歇運轉(zhuǎn)1～3h后方可正式運轉(zhuǎn)倡鲸，運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)供嚎、無沖擊、無異常振動和噪聲及漏油等現(xiàn)象峭状，最高油溫不得超過100℃克滴，如發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)及時排除优床。
h．減速器潤滑油注油量參見下表劝赔，減速器的實際油量以油標為準。
|
型號 |
中心距a/mm |
|
63 |
80 |
100 |
125 |
140 |
160 |
180 |
200 |
225 |
250 |
280 |
315 |
|
油量/L |
|
SCWU |
0.3 |
0.4 |
0.8 |
1.5 |
2 |
2 |
3.5 |
3.5 |
6 |
6 |
7 |
9 |
|
SCWS |
0.6 |
0.8 |
1.6 |
2.5 |
4.5 |
5 |
7 |
8 |
13 |
14 |
19 |
28 |
|
SCWO |
0.5 |
0.7 |
1.2 |
3.5 |
5 |
7 |
9.5 |
12 |
17 |
8 |
10 |
15 |
減速器潤滑油的更換
a.減速器(或新更換的蝸桿副)第一次使用時,當運轉(zhuǎn)150～300h后須更換潤滑油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量胆敞。對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換诸痢。一般情況下,對于長期連續(xù)工作的減速器,每500～1000h必須換油一次。對于每天工作時間不超過8h的減速器,每1200～3000h換油一次酝梧。
b.減速器應(yīng)加入與原來使用牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用斜回。
c.在換油過程中,蝸輪應(yīng)使用運轉(zhuǎn)時相同牌號的油進行清洗(用煤油等會損害密封件,并影響潤滑油的性能)。
d.減速器運行過程中,當發(fā)現(xiàn)油的溫升超過80℃或油溫超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時,應(yīng)停止使用,檢查原因掸阶。如因齒面膠合等原因所致,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續(xù)動轉(zhuǎn)凳贰。
e.減速器應(yīng)定期檢修。發(fā)現(xiàn)擦傷窟著、膠合及顯著磨損哗励，必須采取有效措施。備件必須按標準要求制造程鸵，更新的備件必須經(jīng)跑合和負荷試驗后鹿磁，才能正式使用。
f.用戶應(yīng)有合理的使用維護規(guī)章制度频僵，對減速器的運轉(zhuǎn)情況和維護中發(fā)現(xiàn)的問題作認真記錄骆喉。
