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齒輪的計(jì)算載荷---齒間載荷分配系數(shù)Ka

來源：減速機(jī)信息網(wǎng) 時(shí)間：2006-8-3 14:56:19　　責(zé)任編輯：snk

一對相互嚙合的斜齒（或直齒）圓柱齒輪缩麸，如在嚙合區(qū)中有兩對（或多對）齒同時(shí)工作時(shí)，則載荷應(yīng)分配在這兩對（或多對）齒上。兩對齒同時(shí)嚙合的接觸線總長L=PP'+QQ'圾笨。但由于齒距誤差及彈性變形等原因，總載荷Fn并不是按 PP'/QQ'的比例分配在PP'及QQ'這兩條接觸線上。因此其中一條接觸線上的平均單位載荷可能會大于另一條接觸線上的平均單位載荷。進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算時(shí)應(yīng)按平均單位載荷大的值計(jì)算垮登。為此，引入齒間載荷分配系數(shù)Ka吠谐。Ka的值可用詳盡的算法計(jì)算疙岂。對一般不需作精確計(jì)算的直齒輪和斜齒圓柱齒輪傳動可查表3。

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