2006年工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展預(yù)測
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2006年是國家笆晃濉奔蘋目種輳步槍こ袒敵幸搗⒄溝墓丶荒輟Ｎ頤僑銜切迹旯垡蛩亟齠?006年工程機(jī)械行業(yè)穩(wěn)健前行北秽，但行業(yè)競爭將向品牌和自主創(chuàng)新能力方向擴(kuò)展挖胃。在行業(yè)總需求增速減緩的情況下粗梭，工程機(jī)械企業(yè)成長的出路在于跳出價格競爭等簡單市場模式的束縛瓶逃，積極尋求在技術(shù)與規(guī)模方面的提升座舍。
1 固定資產(chǎn)投資保持增長
2005年12月的中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出了2006年經(jīng)濟(jì)工作的八項主要任務(wù)捷嘁，列首位的是穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)政策夫泛，保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長的良好勢頭瘟甩。國家信息中心周景彤經(jīng)濟(jì)師分析認(rèn)為啤兆，2006年全社會固定資產(chǎn)投資將繼續(xù)保持增長，預(yù)計增幅約為20％询崇，比2005年回落5.3個百分點(diǎn)左右桶棍。其中，城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長22％，低于上年5個百分點(diǎn)群井；房地產(chǎn)投資增速既不會大升也不會驟降状飞，預(yù)計增長20.5％，比上年回落1個百分點(diǎn)书斜。
這種判斷主要基于以下一些經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利因素和不利因素诬辈，有利因素是：①科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)經(jīng)濟(jì)工作大局，為投資保持一定的增長提供了保證菩佑；②宏觀經(jīng)濟(jì)景氣周期處在高位調(diào)整期自晰；③各地?fù)Q屆效應(yīng)促進(jìn)政府主導(dǎo)性投資增加；④資金充裕稍坯、利率走低酬荞，有利于降低企業(yè)融資成本。不利因素有：①房地產(chǎn)開發(fā)投資增速出現(xiàn)明顯放慢趨勢瞧哟；②國際油價居高不下混巧，給國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)帶來沖擊；③基數(shù)較高勤揩。
聯(lián)合證券有關(guān)專家的預(yù)測則較為樂觀一些猎蚀，認(rèn)為在2006年固定資產(chǎn)投資增速有望維持在26％～30%的水平，投資環(huán)境整體較去年適度樂觀产掂。
2 市場整體需求增長有限
2006年工程機(jī)械需求總量較2005年將有所增長但幅度有限竖杂，并在月度間分布更加均勻；但各區(qū)域市場增長不會均衡辅及，中部地區(qū)雕乃、東北地區(qū)、西部地區(qū)市場將進(jìn)一步擴(kuò)大朴蛔；各機(jī)種之間也會有所區(qū)別侯旬，裝載機(jī)、挖掘機(jī)盼靠、叉車擂冷、起重機(jī)等工程機(jī)械需求將得益于經(jīng)濟(jì)總量的持續(xù)擴(kuò)大，預(yù)計需求增速將分別達(dá)到7%曹略、10％砂裹、15% 及15%左右。
城市民用及公用建筑投資規(guī)模仍將維持在足夠的水平踢故，來自二三線地區(qū)及城鎮(zhèn)城市化進(jìn)程將創(chuàng)造足夠的工程機(jī)械設(shè)備需求宏怔。但房地產(chǎn)開發(fā)投資增速趨緩將導(dǎo)致部分產(chǎn)品需求下降。
道路及交通運(yùn)輸建設(shè)可望在2006年繼續(xù)保持快速增長畴椰。隨著“十一五”規(guī)劃的逐漸明朗，公路、鐵路及城市交通運(yùn)輸投資規(guī)劃紛紛出臺斜脂。鐵道部規(guī)劃在2006～2020年期間用于鐵路建設(shè)及設(shè)備采購的投資總額將達(dá)到2萬億元抓艳；超過25個城市已宣布了自己的城市軌道交通運(yùn)輸建設(shè)規(guī)劃，總投資額達(dá)到約8000億元帚戳；此外玷或，“十一五”期間農(nóng)村路網(wǎng)與縣鄉(xiāng)路網(wǎng)建設(shè)投資同樣巨大。因此片任，從2006年起偏友，上述項目的逐步啟動將為工程機(jī)械創(chuàng)造旺盛的需求。
近兩年工程機(jī)械行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)的企業(yè)項目已經(jīng)逐漸進(jìn)入投產(chǎn)期对供，估計行業(yè)產(chǎn)能大于市場需求的壓力將進(jìn)一步擴(kuò)大位他，因此我們估計未來底端產(chǎn)品仍將面臨降價的巨大威脅。
3 出口將成為增長的新推力
2005年产场，在國內(nèi)市場疲軟的情況下亡谭，工程機(jī)械企業(yè)紛紛加大海外市場的拓展力度，出口捷報頻傳惧梦，出口額猛增奶堵，預(yù)計全年工程機(jī)械的產(chǎn)品出口將占到銷售收入的18.7%。
2006年工程機(jī)械出口仍將有較大增長眶侣，這主要是基于各企業(yè)對出口工作力度加大啸业、國外市場拓展已經(jīng)具有一定基礎(chǔ)，并具有了更多的出口經(jīng)驗夷著。但專家認(rèn)為出口業(yè)務(wù)在經(jīng)歷了2004～2005年的快速增長后已積累了較大的基數(shù)宿柜，增長速度可能因基數(shù)擴(kuò)大而有所降低。預(yù)計汽車起重機(jī)中的徐重刷桐、推土機(jī)中的山推粥谐、裝載機(jī)中的柳工、砼機(jī)械中的三一重工等企業(yè)產(chǎn)品出口將取得明顯增長痛只。
在出口額迅速擴(kuò)大的背景下漾群，以下幾個問題值得工程機(jī)械出口企業(yè)重視：①可靠性與質(zhì)量穩(wěn)定性依然偏低；②出口地區(qū)分散漱竖，售后服務(wù)亟待加強(qiáng)禽篱；③核心部件仍與國外產(chǎn)品有較大差距（主要指柴油發(fā)動機(jī)、液壓件馍惹、傳動系統(tǒng)）躺率。
4 自主創(chuàng)新和品牌建設(shè)受到重視
這幾年，國際工程機(jī)械“巨頭”紛紛搶灘中國市場万矾，國內(nèi)市場國際化趨勢明顯悼吱，國內(nèi)同行卻仍在產(chǎn)品同質(zhì)化、低水平價格戰(zhàn)競爭中不能自拔。2005年行業(yè)龍頭企業(yè)已經(jīng)意識到品牌的重要性后添。事實證明笨枯，工程機(jī)械行業(yè)的競爭最終會落到品牌上。無論是幾十年發(fā)展起來的國有企業(yè)遇西，還是新興的民營企業(yè)馅精，如果不加快自主創(chuàng)新、提高核心競爭力粱檀，民族品牌的光榮與夢想也會面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)洲敢。
黨中央、國務(wù)院做出建設(shè)創(chuàng)新型國家的決策牙饲，就是把增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力作為調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)摆采、轉(zhuǎn)變增長方式的中心環(huán)節(jié)。2006年工程機(jī)械行業(yè)將更加重視自主創(chuàng)新和品牌建設(shè)景絮。只有自主開發(fā)關(guān)鍵的核心技術(shù)守镰，才能打造出更多擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的民族品牌。民族品牌生于本土说悄，經(jīng)受了激烈市場競爭的洗禮猖右，具有
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