裝備制造業(yè)崛起“品牌湘軍”
信息來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 責(zé)任編輯：snk
|
品牌萬(wàn)里行
裝備制造業(yè)崛起“品牌湘軍”
產(chǎn)值占湖南國(guó)民生產(chǎn)總值的10％，工業(yè)總值的40％
深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)駐京記者李萍
三一重工麦葱、中聯(lián)重科闰围、長(zhǎng)豐獵豹纺闷、遠(yuǎn)大空調(diào)俊嗽、株洲湘火炬火花塞……一大批自主創(chuàng)新土霞，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的裝備機(jī)械制造企業(yè)紛紛在湖南崛起萎庭，成為獨(dú)具特色的明星企業(yè)和名牌企業(yè)溪掀，湖南因此成為裝備機(jī)械制造業(yè)集群基地之一，這些企業(yè)去年總產(chǎn)值達(dá)655億元坤次，占湖南國(guó)民生產(chǎn)總值的10％古劲，占該省工業(yè)總值的40％，裝備機(jī)械制造業(yè)正在崛起“品牌湘軍”缰猴。
創(chuàng)自主品牌成為共識(shí)
長(zhǎng)豐獵豹有一句話“永不放棄自主品牌”产艾。作為有56年歷史的老軍工企業(yè)，長(zhǎng)豐獵豹有很好的發(fā)展基礎(chǔ)滑绒，但一樣面臨同一問(wèn)題：在與世界水平差距巨大的前提下闷堡，要不要堅(jiān)持做民族品牌？總經(jīng)理陳正初告訴記者蹬挤，長(zhǎng)豐雖然與三菱帕杰羅成為合作伙伴缚窿，但長(zhǎng)豐人在引進(jìn)外來(lái)技術(shù)的同時(shí)堅(jiān)持自創(chuàng)品牌，并不斷研發(fā)锤塘，推出獵豹第一代妨舟、第二代……正是因?yàn)橛袕?qiáng)烈的自主品牌意識(shí)，堅(jiān)持“兩條腿”走路伦够，目前邦叶，長(zhǎng)豐汽車已成為中國(guó)SUV行業(yè)中的龍頭企業(yè)，年銷售額達(dá)60多個(gè)億绅厘。
三一重工尺笼、中聯(lián)重科、株洲湘火炬火花塞等湖南裝備機(jī)械制造企業(yè)都有這一共識(shí)缤纽×窒拢“名牌就是質(zhì)量，就是效益讨绝，就是競(jìng)爭(zhēng)力腋芜，就是生命力×逞В”在“品牌萬(wàn)里行——中部崛起品牌行”湖南啟動(dòng)儀式花炭、裝備業(yè)論壇等各種活動(dòng)中，這是政府官員躲履、企業(yè)家口中最頻繁出現(xiàn)的一句話见间。從參與性企業(yè)變成品牌企業(yè)，裝備機(jī)械制造業(yè)的“品牌湘軍”也因此成為產(chǎn)業(yè)鏈中利潤(rùn)豐厚的一環(huán)工猜。
自主創(chuàng)新提升品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力
全國(guó)建筑機(jī)械行業(yè)五大品牌米诉，湖南有其二，他們是中聯(lián)重科域慷、三一重工荒辕。這兩家企業(yè)一直堅(jiān)持自主創(chuàng)新，不斷提升品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力犹褒〉种希“與其引進(jìn)技術(shù)，跟在別人后面叠骑，亦步亦趨李皇，淪為生產(chǎn)車間，不如自主創(chuàng)新宙枷，推動(dòng)自身的發(fā)展掉房。”三一重工董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根的話擲地有聲昏个。該企業(yè)每年把5~7％的年銷售收入投入研發(fā)蟋扩，遍布全國(guó)的研發(fā)人員達(dá)1000多人捉肄，占企業(yè)總員工數(shù)量的21％，這在國(guó)內(nèi)裝備企業(yè)中是罕見(jiàn)的南翻。目前常苍，三一已申請(qǐng)專利283項(xiàng)，擁有授權(quán)有效專利193項(xiàng)绵布。今年“三一”被認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)鸵丸。
正是堅(jiān)持自主創(chuàng)新，從1992年7名科技人員借款50萬(wàn)元起步肪禾，到2005年國(guó)內(nèi)全行業(yè)的利潤(rùn)第一贪焊，全球工程機(jī)械制造商排名第33位；從設(shè)計(jì)制造國(guó)內(nèi)第一臺(tái)混凝土輸送泵袁羔，到擁有10大系列100多個(gè)品種的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品……中聯(lián)重科經(jīng)歷14年的發(fā)展惦肴，擁有了與世界知名企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，站在了全球裝備制造業(yè)的前列挠疲。
湖南省商務(wù)廳副廳長(zhǎng)易昌倫說(shuō)链患，中聯(lián)重科、三一重工進(jìn)入工程機(jī)械行業(yè)時(shí)瓶您，適逢國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)正蒸蒸日上麻捻。當(dāng)時(shí)的工程機(jī)械市場(chǎng)可以說(shuō)是“只有做不出的產(chǎn)品，沒(méi)有賣不出的設(shè)備”呀袱。在這樣一種良好的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)下贸毕，很多企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，提升生產(chǎn)能力夜赵，但忽視了對(duì)產(chǎn)品技術(shù)及品質(zhì)的深度開(kāi)發(fā)與保障明棍，中高端市場(chǎng)幾乎被洋品牌一統(tǒng)天下。面對(duì)誘惑寇僧，中聯(lián)和三一沒(méi)有迷失方向摊腋，他們瞄準(zhǔn)跨國(guó)公司，做大做強(qiáng)品牌嘁傀。在中國(guó)混凝土機(jī)械市場(chǎng)兴蒸，以中聯(lián)、三一為代表的中國(guó)工程機(jī)械品牌將洋品牌占據(jù)多年的市場(chǎng)奪了回來(lái)细办，占據(jù)高達(dá)90％以上的市場(chǎng)份額间歌。
瞄準(zhǔn)國(guó)際化提升品牌價(jià)值
火花塞是汽車的“心臟”，株洲湘火炬火花塞有限責(zé)任公司占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的四成认施，成為專業(yè)火花塞研發(fā)生產(chǎn)的知名企業(yè)鹅址。“德國(guó)、美國(guó)等國(guó)家知名汽車火花塞企業(yè)紛紛落戶中國(guó)妨谦，我們除了在國(guó)內(nèi)爭(zhēng)搶市場(chǎng)外巡雄，還堅(jiān)持‘走出去’，實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略显而，提升品牌價(jià)值屠睡。”總經(jīng)理陳光云在這一行業(yè)摸爬滾打多年其摘，他將目光瞄準(zhǔn)了國(guó)際市場(chǎng)，通過(guò)國(guó)際化提升品牌價(jià)值烘俱。
據(jù)易昌倫介紹均天，中聯(lián)重科整體收購(gòu)英國(guó)保路捷公司后，成為加入WTO后第一家收購(gòu)海外公司的中國(guó)企業(yè)绘辈，將中國(guó)此領(lǐng)域的技術(shù)水平提前了至少20年恢着。隨后獲得GE認(rèn)證的中聯(lián)重科成功打入印度、英國(guó)财破、意大利掰派、俄羅斯、法國(guó)等全球市場(chǎng)左痢。
|
|
