日前舉行的中國機械500強的發(fā)布會上,中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長于珍表示，中國有望在2010年成為世界第一大造船國家断傲。
于珍稱肩豁，目前中國承接世界新船的訂單量已經由2002年的13％提高到了2005年的18％挎峦。2006年一季度彼城，該數(shù)字又提高到了27％曙砂，訂單量已超過日本圣界，僅次于韓國擦蚣，位居世界第二。
與此同時轴座，中國機械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會的報告顯示禀综，2005年全球新船成交量比2004年下降了28％，但是中國2006年的新承接船舶訂單卻達到了1700萬噸苔严，比2005年增長了7.6%定枷。
該報告認為：“從以上數(shù)字看，船舶制造業(yè)向中國的轉移趨勢明顯届氢∫琅福”
另外，2006年一季度悼沈，中國船舶行業(yè)的利潤也獲得了大幅增長贱迟，船舶工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額近10億元，同比增長了近130％絮供，其中船舶工業(yè)企業(yè)的增幅更是達到了280％衣吠。
按照規(guī)劃，中國到2010年的造船能力將由現(xiàn)在的1250萬載重噸,提高到4000萬載重噸壤靶，成為世界上第一大造船國缚俏。
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