直線電機可以認(rèn)為是旋轉(zhuǎn)電機在結(jié)構(gòu)方面的一種變形宫纬，它可以看作是一臺旋轉(zhuǎn)電機沿其徑向剖開伶选，然后拉平演變而成淫奔。近年來邻储，隨著自動控制技術(shù)和微型計算機的高速發(fā)展缎罢，對各類自動控制系統(tǒng)的定位精度提出了更高的要求鱼灶，在這種情況下头位，傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)電機再加上一套變換機構(gòu)組成的直線運動驅(qū)動裝置，已經(jīng)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代控制系統(tǒng)的要求协熙，為此审拉，近年來世界許多國家都在研究炭庙、發(fā)展和應(yīng)用直線電機饲窿，使得直線電機的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣。
直線電機與旋轉(zhuǎn)電機相比焕蹄，主要有如下幾個特點：一是結(jié)構(gòu)簡單逾雄，由于直線電機不需要把旋轉(zhuǎn)運動變成直線運動的附加裝置，因而使得系統(tǒng)本身的結(jié)構(gòu)大為簡化腻脏，重量和體積大大地下降鸦泳；二是定位精度高，在需要直線運動的地方永品，直線電機可以實現(xiàn)直接傳動做鹰，因而可以消除中間環(huán)節(jié)所帶來的各種定位誤差击纬，故定位精度高，如采用微機控制钾麸，則還可以大大地提高整個系統(tǒng)的定位精度更振；三是反應(yīng)速度快、靈敏度高饭尝，隨動性好肯腕。直線電機容易做到其動子用磁懸浮支撐，因而使得動子和定子之間始終保持一定的空氣隙而不接觸坏表，這就消除了定缆月、動子間的接觸摩擦阻力，因而大大地提高了系統(tǒng)的靈敏度幢堕、快速性和隨動性践涧；四是工作安全可靠、壽命長山乐。直線電機可以實現(xiàn)無接觸傳遞力弹梁，機械摩擦損耗幾乎為零，所以故障少峦拥，免維修动院，因而工作安全可靠、壽命長歧坚。
直線電機主要應(yīng)用于三個方面：一是應(yīng)用于自動控制系統(tǒng)芽堪，這類應(yīng)用場合比較多；其次是作為長期連續(xù)運行的驅(qū)動電機沛药；三是應(yīng)用在需要短時間苍煎、短距離內(nèi)提供巨大的直線運動能的裝置中。
——高速磁懸浮列車 磁懸浮列車是直線電機實際應(yīng)用的最典型的例子柬焕，目前审残，美、英斑举、日搅轿、法、德富玷、加拿大等國都在研制直線懸浮列車璧坟，其中日本進展最快。
——直線電機驅(qū)動的電梯 世界上第一臺使用直線電機驅(qū)動的電梯是1990年4月安裝于日本東京都關(guān)島區(qū)萬世大樓赎懦，該電梯載重600kg雀鹃，速度為105m/min，提升高度為22.9m。由于直線電機驅(qū)動的電梯沒有曳引機組黎茎，因而建筑物頂?shù)臋C房可省略囊颅。如果建筑物的高度增至1000米左右，就必須使用無鋼絲繩電梯傅瞻，這種電梯采用高溫超導(dǎo)技術(shù)的直線電機驅(qū)動狞吏，線圈裝在井道中，轎廂外裝有高性能永磁材料舍娜，就如磁懸浮列車一樣仁沃，采用無線電波或光控技術(shù)控制。
——超高速電動機 在旋轉(zhuǎn)超過某一極限時谨敏，采用滾動軸承的電動機就會產(chǎn)生燒結(jié)赡析、損壞現(xiàn)象。為此近年來考皂，國外研制了一種直線懸浮電動機（電磁軸承）奇搪，采用懸浮技術(shù)使電機的動子懸浮在空中，消除了動子和定子之間的機械接觸和摩擦阻力遗酷，其轉(zhuǎn)速可達25000～100000r/min以上住龙，因而在高速電動機和高速主軸部件上得到廣泛的應(yīng)用。如日本安川公司新近研制的多工序自動數(shù)控車床用5軸可控式電磁高速主軸采用兩個經(jīng)向電磁軸承和一個軸向推力電磁軸承笛驴，可在任意方向上承受機床的負(fù)載监征。在軸的中間，除配有高速電動機以外饵逐，還配有與多工序自動數(shù)控車床相適應(yīng)的工具自動交換機構(gòu)括眠。
