減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置为猩，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩柄豹，以滿足工作需要可款，在某些場(chǎng)合也用來增速诸跳，稱為增速器许话。
減速器的種類很多鸡岗，按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器鸳劳、蝸桿減速器和行星減速器以及它們互相組合起來的減速器；按照傳動(dòng)的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)和多級(jí)減速器宝鼓；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器婶签、圓錐齒輪減速器和圓錐一圓柱齒輪減速器；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式乾爆、分流式和同軸式減速器彪壳。
減速器的基本構(gòu)造
減速器主要由傳動(dòng)零件（齒輪或蝸桿）、軸舆伺、軸承暴赡、箱體及其附件所組成。其基本結(jié)構(gòu)有三大部分：1）齒輪阀洛、軸及軸承組合蒂茶；2）箱體；3）減速器附件调拳。
齒輪小梢、軸及軸承組合
小齒輪與軸制成一體，稱齒輪軸杀肩，這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下挤奢，如果軸的直徑為d慷甩，齒輪齒根圓的直徑為df，則當(dāng)df-d≤6～7mn時(shí)了嚎，應(yīng)采用這種結(jié)構(gòu)。而當(dāng)df-d＞6～7mn時(shí)廊营，采用齒輪與軸分開為兩個(gè)零件的結(jié)構(gòu)歪泳，今日焦點(diǎn)：
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如低速軸與大齒輪。此時(shí)齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接露筒，軸上零件利用軸肩呐伞、軸套和軸承蓋作軸向固定。兩軸均采用了深溝球軸承慎式。這種組合伶氢，用于承受徑向載荷和不大的軸向載荷的情況。當(dāng)軸向載荷較大時(shí)瘪吏，應(yīng)采用角接觸球軸承癣防、圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)。軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)濺起的稀油掌眠，進(jìn)行潤(rùn)滑蕾盯。箱座中油池的潤(rùn)滑油，被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上孤批，沿內(nèi)壁流到分箱面坡口后取涕，通過導(dǎo)油槽流入軸承。當(dāng)浸油齒輪圓周速度υ≤2m/s時(shí)谒绍，應(yīng)采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑軸承痛恃，為避免可能濺起的稀油沖掉潤(rùn)滑脂，可采用擋油環(huán)將其分開底悍。為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進(jìn)入箱內(nèi)杜糕，在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件。
箱體
箱體是減速器的重要組成部件妖职。它是傳動(dòng)零件的基座冻绊，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。
箱體通常用灰鑄鐵制造歇懂，對(duì)于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體瓷忙。單體生產(chǎn)的減速器，為了簡(jiǎn)化工藝晃尖、降低成本泵网，可采用鋼板焊接的箱體。
灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能撑蚌。為了便于軸系部件的安裝和拆卸上遥，箱體制成沿軸心線水平剖分式搏屑。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。 · 中國(guó)建材網(wǎng)-建材一點(diǎn)通 · 排名三甲粉楚，傲視同行
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軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺(tái)模软，應(yīng)具有足夠的承托面伟骨，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間燃异。為保證箱體具有足夠的剛度携狭，在軸承孔附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機(jī)械加工面積回俐，箱體底座一般不采用完整的平面逛腿。
附件
為了保證減速器的正常工作，除了對(duì)齒輪仅颇、軸单默、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，還應(yīng)考慮到為減速器潤(rùn)滑油池注油锭鸣、排油灌笙、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的精確定位局限、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)汗绰。
1）檢查孔 為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況，并向箱內(nèi)注入潤(rùn)滑油棵辟，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔琴坏。檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。平時(shí)渗蚁，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上束澄。
2）通氣器 減速器工作時(shí)，箱體內(nèi)溫度升高尖洞，氣體膨脹妇张，壓力增大，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出煞秤，以保持箱內(nèi)外壓力平衡氏仗，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器夺鲜。
3）軸承蓋 為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷皆尔，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種币励。利用六角螺栓固定在箱體上慷蠕，外伸軸處的軸承蓋是通孔珊拼，其中裝有密封裝置。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝流炕、調(diào)整軸承方便澎现，但和嵌入式軸承蓋相比，零件數(shù)目較多每辟，尺寸較大昔头，外觀不平整。
4）定位銷 為保證每次拆裝箱蓋時(shí)影兽，仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度，應(yīng)在精加工軸承孔前莱革，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝 |
