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摘要:
在水泥生產(chǎn)中，將原可很、燃材料和熟料進(jìn)行破碎，有利于提高烘干和粉磨設(shè)備的工作效率壁拉。破碎是制造水泥首要的一個加工工序，但在企業(yè)中每年對破碎設(shè)備的維修給后道工序帶來了影響柏靶，因此在保證檢修質(zhì)量的前提下，如何縮短檢修時間就更為重要贼匾。
一铛田、 問題的提出
目前在常規(guī)破碎機(jī)的傳動系統(tǒng)中，仍然廣泛采用直齒圓錐齒輪傳動瞪栋。直齒圓錐齒輪嚣历，在安裝、檢修時必須調(diào)整出合理的徑向間隙荷焦，這樣做一方面是為了避免齒輪嚙合時發(fā)生干涉盟挤，同時為了齒間具有一定的間隙，儲存潤滑油掌范，保證齒面的潤滑腻俏。一般齒輪徑向間隙D=0.25m，（m為齒輪模數(shù)）對于直齒圓錐齒輪應(yīng)為大端端面模數(shù)睦键。通過對齒頂間隙調(diào)整全過程的分析目尘，推導(dǎo)出簡易計算公式，從而達(dá)到快速栗沫、準(zhǔn)確調(diào)整徑向間隙的目的诺秒。
二、徑向間隙的調(diào)整
破碎機(jī)齒輪副是安裝在機(jī)體內(nèi)的谤绳，如要測量占锯，調(diào)整徑向間隙，對破碎機(jī)首先要拆除調(diào)整環(huán)缩筛、機(jī)罩消略、橫梁等零部件。然后進(jìn)入機(jī)膛瞎抛，用壓鉛法疑俭，測量出實際徑向間隙，再通過調(diào)整摩擦墊厚度的方法獲得理想的徑向間隙婿失。這樣的調(diào)整方法钞艇，有時需要進(jìn)行數(shù)次，才能得到滿意的效果豪硅。通過對齒頂間隙調(diào)整全過程的分析哩照，推導(dǎo)出簡易計算式挺物，從而達(dá)到快速準(zhǔn)確調(diào)整徑向間隙的目的。
調(diào)整墊厚度按下式計算：
d=K(C—S)
式中：d——需要增加（或減少）的墊片厚度
K——墊片厚度系數(shù)
K=1/sin(δ+Δ)
δ——節(jié)錐角
Δ——錐頂角
C——理想間隙
S——實測徑向間隙
利用上式飘弧，只要測出實際徑向間隙盘胯，求出間隙差值，再乘以墊片厚度系數(shù)要尚，就可輕而易舉地計算出應(yīng)該增加（或減少）的磨擦墊片厚度刚驶。當(dāng)C—S>0時，墊片厚度增加朽擒；C—S=0時實際間隙就是理想間隙;C—S<0時, 墊片厚度減少牙吼。這種方法調(diào)整徑向間隙，簡便易行而且可得出正確的結(jié)果今搂，一次成功柱称。
三、 結(jié)語
對于使用多年饼簸，各部配合間隙較大的破碎機(jī)來說臼磁，理想的間隙值允許取大些，增加范圍8%—15%倾皿。通過實踐證明吊磕，用此方法檢修，是一種低成本而有效的方法惩阶。
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