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 本產(chǎn)品詳細(xì)參數(shù)
熱連軋1549帶材軋機(jī)主傳動(dòng)裝置特點(diǎn)及應(yīng)用
  詳細(xì)介紹:
發(fā)布時(shí)間:2006/4/27 11:10:29 
 
   

熱連軋1549帶材軋機(jī)主傳動(dòng)裝置特點(diǎn)及應(yīng)用

年產(chǎn)135萬(wàn)噸1549熱帶連軋機(jī)是太鋼引進(jìn)日本日新制鋼株式會(huì)社吳制鐵所的二手設(shè)備俱猪,該設(shè)備由美國(guó)MESTA公司設(shè)計(jì)荞彼,日本三菱重工株式會(huì)社制造世杀,可軋制普通鋼、碳素結(jié)構(gòu)鋼抵怎、不銹鋼奋救、無(wú)取向硅鋼等多個(gè)品種。由于該項(xiàng)設(shè)備使用年限較久反惕,部分設(shè)備已出現(xiàn)損壞、齒輪振動(dòng)大麸奇、齒面點(diǎn)蝕嚴(yán)重马怎,承載能力上不去,達(dá)不到原機(jī)水平票援。中信重機(jī)公司通過(guò)對(duì)主傳動(dòng)裝置進(jìn)行測(cè)繪惰渐、校核,并采用公司成熟的硬齒面滲碳淬火磨齒技術(shù)膊争,齒輪修形技術(shù)和焊接齒輪技術(shù)為太鋼制做了硬一中硬校社、硬一硬組合的減速器及備件,目前已成功地用于生產(chǎn)中渣碌。

  1549軋機(jī)主傳動(dòng)裝置具有以下特點(diǎn):
  1)除大齒輪采用中硬齒面焊接結(jié)構(gòu)外欠怕,其余均采用硬齒面滲碳淬火齒輪。
  2) 減速器機(jī)體采用鑄鐵結(jié)構(gòu)饰样,軸承采用巴氏合金的滑動(dòng)軸承潘所。
  3) 齒輪機(jī)座機(jī)體采用鑄鐵結(jié)構(gòu),軸承座為鑄鋼結(jié)構(gòu)菲瓶,軸承全部采用滾動(dòng)軸承怠褐。
  4)潤(rùn)滑采用集中循環(huán)潤(rùn)滑。

1549熱帶連軋機(jī)主減速器技術(shù)參數(shù)

型號(hào)
電動(dòng)機(jī)功率/kW
輸入轉(zhuǎn)速/(r/min)
傳動(dòng)比
中心距/mm
潤(rùn)滑方式
RJ3減速器
3000
360
4.769
1524
噴油強(qiáng)制潤(rùn)滑
FJ1減速器
4500
150~375
4.891
2294.5
FJ2減速器
4500
150~375
2.657
1286.9
              1549熱帶連軋齒輪機(jī)座技術(shù)參數(shù)

型號(hào)
電動(dòng)機(jī)功率/kW
輸入轉(zhuǎn)速/(r/min)
傳動(dòng)比
中心距/mm
潤(rùn)滑方式
R1齒輪機(jī)座
2600
40~100
1
1930.4
噴油強(qiáng)制潤(rùn)滑
R3齒輪機(jī)座
3600
76
1
1930.4
FC1~2齒輪機(jī)座
4500
30.7~80.3
1
711.2
FC3~6齒輪機(jī)座
4500
90~225
1
660.4

 
 
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