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    活塞式氣壓雙摩擦錐離合器

    如下圖所示為已標(biāo)準(zhǔn)化的LT型活塞式氣壓雙摩擦錐離合器维费。當(dāng)壓縮空氣經(jīng)管路8進(jìn)入環(huán)形氣缸4捣雪，克服橡膠元件的彈力，迫使汽缸4和活塞5分別左成揍、右移動(dòng)并推動(dòng)與之相連的外摩擦錐盤2和7分別與外殼3目溶、6的內(nèi)錐面壓緊，離合器接合冻款；釋放壓縮空氣咕隶，橡膠元件彈性收縮使內(nèi)、外摩擦面脫離筝赶。外摩擦錐面鑲有銅基粉未冶金或石棉基酚醛樹脂襯面倚辟，內(nèi)摩擦錐（外殼）材料一般為球鑄鐵。這種離合器的橡膠元件富有彈性舰桑，因而接合平穩(wěn)早假，緩沖減振性能好，能消減傳動(dòng)系統(tǒng)的扭振弧岳，并能適當(dāng)補(bǔ)償所連兩軸的相對偏移凳忙。此外，這種離合器結(jié)構(gòu)緊湊禽炬，維修方便涧卵，通常用于以柴油機(jī)為動(dòng)力機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)。

    LT型氣壓雙摩擦錐離合器的主要技術(shù)參數(shù)和尺寸系列見GB/T6073—1985艺演。