| 不管是滲碳淬火缭慈、碳氮共滲淬火、感應(yīng)加熱淬火還是整體加熱淬火坚伍，齒輪淬火冷卻過程可能出現(xiàn)的熱處理質(zhì)量問題主要有：1．淬火后硬度不足宵睦、淬火態(tài)硬度不均、淬火硬化深度不夠墅诡；2．淬火后心部硬度過高壳嚎；3．淬火變形超差；4．淬火開裂末早；5．油淬后表面光亮度不夠烟馅。 工廠出現(xiàn)的這類質(zhì)量問題往往與齒輪的材質(zhì)、前處理然磷、淬火加熱和淬火冷卻有關(guān)郑趁。在排除材質(zhì)、前處理和加熱中的問題后样屠，淬火介質(zhì)及相關(guān)技術(shù)的作用就特別突出了穿撮。事實(shí)上缺脉，近年來國(guó)外對(duì)淬火冷卻的研究也證明痪欲，在改進(jìn)和提高熱處理質(zhì)量的工作中，最值得注意的正是淬火冷卻攻礼。淬火冷卻大多是在液體介質(zhì)中進(jìn)行的业踢。齒輪淬火用的通常是淬火油、水溶性淬火介質(zhì)和自來水甚宜。因此种洛，下面將首先分析齒輪淬火冷卻可能出現(xiàn)的以上質(zhì)量問題與所用淬火介質(zhì)的特性和用法的關(guān)系，并指出解決不同問題所需淬火液的冷卻速度分布特點(diǎn)映情。隨后簡(jiǎn)單介紹常用淬火介質(zhì)的冷卻速度分布特點(diǎn)和選用時(shí)的注意事項(xiàng)拔泪。 一笑杯、淬火冷卻中的質(zhì)量問題1．硬度不足與硬化深度不夠淬火冷卻速度偏低是造成齒輪淬火硬度不足、硬度不均和硬化深度不夠的原因谍臀，但是辱得，根據(jù)實(shí)際淬火齒輪的材質(zhì)、形狀大小和熱處理要求不同抡杈，又可以分為高溫階段冷速不足沉享、中低溫階段冷速不足以及低溫階段冷速不足等不同情況。比如加梁。對(duì)于中小齒輪顶质，淬火硬度不足往往是中高溫階段冷速不足所致，而模數(shù)大的齒輪要求較深淬硬層時(shí)融蹂，提高低溫冷卻速度就非常必要了旺订。 1．對(duì)于淬火用油，一般說超燃，油的蒸氣膜階段短耸峭、中溫冷速快、且低溫冷卻速度快淋纲，往往能獲得高而且均勻的淬火硬度和足夠的淬硬深度劳闹。工件裝掛方式對(duì)淬火冷卻效果也有明顯影響。要使淬火油流動(dòng)通暢洽瞬，并配備和使用好攪拌裝置本涕，才能得到更好的效果。提高所用淬火介質(zhì)的低溫冷卻速度伙窃，往往可以增大淬硬層深度菩颖。在滲層碳濃度分布相同的情況下，采用低溫冷卻速度更高的淬火油为障，往往獲得更深的淬火硬化層晦闰，因此，采用冷卻速度快的淬火油后鳍怨，可以相應(yīng)縮短工件的滲碳時(shí)間散烂，也能獲得要求的淬火硬化層深度。要求的滲碳淬硬層深度越大估横，這種方法縮短滲碳時(shí)間的效果越明顯变钙。 2．淬火后心部硬度過高這類問題可能與所選介質(zhì)冷速過快或介質(zhì)的低溫冷卻速度過高有關(guān)。解決辦法之一是改換淬火油來滿足要求台筷。辦法之二是與淬火介質(zhì)生產(chǎn)廠家聯(lián)系挥棒，有針對(duì)地加入適當(dāng)?shù)奶砑觿﹣斫档痛慊鹩偷闹械蜏乩鋮s速度。辦法之三是改用淬透性更低的鋼種售微。 3．淬火變形問題淬火變形使不少工廠傷透了腦筋芭惠。按習(xí)慣锨间，變形問題的解決通常要牽涉多個(gè)部門，解決的辦法往往是綜合措施弦离。最近發(fā)表了關(guān)于淬火變形的文章天证，把引起變形的原因主要?dú)w結(jié)為冷卻速度不足和冷卻不均，并在此基礎(chǔ)上提出了提高冷卻速度并設(shè)法實(shí)現(xiàn)均勻冷卻的解決原則方法十匆，可供參考[1]哀买。提高淬火冷卻速度的措施也在該參考文獻(xiàn)中列出，應(yīng)用時(shí)只要合理選用相同作用方向的措施加上去柬赐。就可解決大部分齒輪的淬火變形問題亡问。比如，齒輪的內(nèi)花鍵孔變形肛宋，往往是所選的淬火油高溫冷速不足州藕，或者說油的蒸氣膜階段過長(zhǎng)的緣故。提高油的高溫冷速并提高油在整個(gè)冷卻過程的冷速酝陈，一般就能解決內(nèi)花鍵孔的變形問題床玻。對(duì)于中小齒輪，尤其是比較精密的齒輪沉帮，選好用好等溫分級(jí)淬火油是控制變形必不可少的措施锈死。 4．齒輪的淬火開裂問題這個(gè)問題主要出現(xiàn)在感應(yīng)加熱淬火中。選擇好水性淬火介質(zhì)穆壕，比如國(guó)內(nèi)外普遍采用的PAG類淬火介質(zhì)（如北京華立精細(xì)化工公司生產(chǎn)的今禹8-20等）代替原來使用的自來水待牵，問題便解決了。感應(yīng)加熱淬火采用PAG介質(zhì)喇勋∮Ц茫可以獲得高而均勻的淬火硬度和深而且穩(wěn)定的淬硬層，淬裂危險(xiǎn)極小判逊。 |
